Seat Leon Cupra; Record de Nurburgring de sub-viraje
Tengo malas noticias, para mí un coche que lo único que hace es subvirar (Irse de morro) no es un buen coche haga el tiempo que haga. Ver a Jordi Gene (Un increíblemente buen piloto) haciendo una vuelta completa con sub-viraje radical en cada curva es penoso. Gracias Toyota por hacer un GT86, que no importa que tiempo hace en el ring, sino que importa la cara del conductor cuando se baja. Aquí os dejamos la penuria
El comentario del Toyota es como leer mis pensamientos!!!!
ResponderEliminarpodeis esperar a los articulos de las revistas serias especializadas tipo Auto Motor Sport o Autobild y luego juzgais ....
ResponderEliminarDa igual, enseguida se quedará pequeña esa potencia para sus dueños y empezarán a buscar los 400 cv...
ResponderEliminarYo no veo ningun subviraje "radical", para hacer el mejor tiempo en esta pista el coche tiene que ser eficaz y manejable. Estas equivocando chirrido con subviraje. No le hace mucha falta corregir las trayectorias. Es normal estar un poco cegados por el amor a la propulsion, pero has exagerado mucho.
ResponderEliminarLa bilis es una sustancia líquida verde y de sabor amargo producida por el hígado de muchos vertebrados
ResponderEliminarYa lo ha probado un medio holandés y como todos los VAG, no transmite nada. Siguen prefiriendo el Megane. Y es que a ver cuándo se entera el grupo VW, que ser como lavadoras está bien para muchos coches, pero no para los que se apellidan R o Cupra.
ResponderEliminarComo si el Megane no fuera otra lavadora
ResponderEliminarEl que sea feliz subvirando, allá el...
ResponderEliminarSe te ve entendido...
ResponderEliminarTracción delantera subviraje. En cuanto al vídeo el subviraje está, pero leve y muy controlable, se nota como mantiene la trayectoria sin mayor esfuerzo.
ResponderEliminarQue queda mas bonito el sobreviraje, si, pero centrate en el tiempo que se ha marcado este TD, que se mea en TT de 500cv.
Bilioso.
disfruten de lo subvirado
ResponderEliminarme voy a foroparalelo
p.d. neumaticos semislick en un coche que se usara mayormente para uso diario lo veo una tonteria
ResponderEliminaren el megane r26r tenia un pase porque era un coche practicamente de circuito semis barras sin airbags baquets fijos arneses escape de titanio cristales de policarbonato etc pero al leon no tiene ningun sentido ponerle semis
Forocoches o foroVAG... oh wait ¡¡
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