Sin ellos no serías un Racingang!

La mayoría de las veces que se habla de ellos, es para criticarlos por no haber apretado bien una rueda, o por haber tardado una décima de segundo más en hacer el cambio de ruedas que el equipo contrario.

De hecho algunos equipos tienen muy duros sistemas de entrenamiento para evitar sobrepasar el tiempo límite







Pero, normalmente hacen muy bien su trabajo, por ejemplo, cuanto pensáis que tardan en cambiaros la caja de cambios de vuestro utilitario en cualquier concesionario? Ese tiempo sería impensable en cualquier Rally, tal y como nos demuestran la mecánico de Prodrive y sus compañeros durante un día de puertas abiertas del equipo.
El coche, un Subaru WRC.