Tu coche no tiene churro.

Eso es lo que le solemos decir a un amigo que tiene un... bueno, vamos a dejar sin resolver el misterio de qué coche tiene porque en realidad da igual, a la vista de esto casi ningún coche anda. ¿Veyron? bah! minudencias.....

Desde luego hay que estar pero que muy mal de la cabeza para instalar semejante "upgrade" en un Nissan GT-R, pero sé yo de más de uno que irían a por él a la voz de ya.

Lo básico: Los chicos de AMS han desarrollado un kit para el GT-R que aumenta la potencia a 1.500 cv. Con eso es capaz de hacer esto:



Más datos: En el vídeo verás que hace el cuarto de milla (unos 400 metros) en 8,975 segundos, alcanzando en la jugada más de 272 km/h. También acelera de 60 a 130 mph, que redondeando es más o menos de 96 a 210 km/h, en 3,34 segundos.

Si comparamos el 60-130 mph con otros coches, al menos yo me quedo a cuadros:

- Veyron: 5,6 seg.
- Enzo: 7,3 seg.
- 911 997 Turbo: 9,5 seg.

Es decir, en el tiempo que un 911 Turbo pasa de 100 a 200 km/h, éste GT-R arranca desde 0 y se pone a casi 300 km/h ¡en 400 m.!.

Para conseguirlo modifican el motor entero, instalando componentes de la mejor calidad hasta el punto de que recomiendan hacer la instalación sólo en talleres autorizados. De cambio y transmisión no dicen nada, pero yo los consideraría directamente "consumibles".

El precio del kit anda por los 100.000 $ a los que hay que añadir otro tanto para el propio GT-R. Me parece hasta baratito para lo que recibes. Y como a alguien se le ocurra decirte la frasecita de que no hay churro, con darle una patada al pedal de la derecha se callará para siempre.